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ZUR SOFORTIGEN VERÖFFENTLICHUNG Nr. 3491

TOKIO, 21. Februar 2022 – Die Mitsubishi Electric Corporation (TOKIO: 6503) gab heute bekannt, dass sie mit der Lieferung eines streckenseitigen CBTC-Systems (Communications-Based Train Control, kommunikationsbasierte Zugsicherung) zur Steuerung des Zugverkehrs am östlichen Ende der Linie Queens Boulevard Line (QBL) beauftragt wurde, die von der Behörde New York City Transit (NYCT) betrieben wird. Diese gehört zur Metropolitan Transportation Authority (MTA). Mitsubishi Electric wird demnach sein erstes CBTC-System außerhalb Japans bereitstellen und der erste nicht europäische CBTC-Lieferant der MTA sein. Der Wert des Vertrags zwischen der MTA und Mitsubishi Electric für das Queens Boulevard Line East Project (QBL-E) beträgt 62,65 Millionen US-Dollar. Das System wird voraussichtlich 2026 in den kommerziellen Betrieb gehen.

Das neue Signalsystem nutzt Telekommunikationstechnologie zur kontinuierlichen Bereitstellung der Positionen von sich bewegenden Zügen in hoher Auflösung und der Sicherheitszonen (Bewegungsblöcke) vor und hinter ihnen. Es ersetzt das bestehende Signalsystem der QBL, das lediglich anzeigt, dass sich Züge in festgelegten Bereichen (feste Blöcke) der Strecke befinden. Das neue System wird dabei helfen, die Intervalle zwischen den fahrenden Zügen zu verkürzen. Dadurch sollen Verspätungen minimiert, die Sicherheit erhöht und die Zufriedenheit der Fahrgäste verbessert werden.
Das streckenseitige CBTC-System von Mitsubishi Electric wird auf der QBL zwischen den Stationen Union Turnpike und Jamaica-179th Street installiert. Der Auftrag wurde von dem Unternehmen MTA Construction and Development Company (MTA C&D) erteilt, einer Tochtergesellschaft der MTA, die die Installation verwaltet.
Die MTA plant, für alle U-Bahn-Linien der NYCT CBTC-Systeme zu installieren, und hat bereits CBTC-Systeme von zwei zertifizierten Anbietern erworben. Mitsubishi Electric wurde 2020^* nach dem Abschluss eines 2015 gestarteten Testprogramms als dritter CBTC-Lieferant der MTA zertifiziert. Die MTA wählte Mitsubishi Electric aufgrund seiner Leistung im Testprogramm als CBTC-Lieferant für das aktuelle QBL-E-Projekt aus.
Mitsubishi Electric möchte nun sein Angebot an Signalsystemen auf andere Betreiber von Massenverkehrsmitteln auf dem weltweiten Markt ausweiten, vor allem in Nordamerika, aber auch für ausgewählte Betreiber in Asien, wo die Nachfrage nach CBTC-Technologie steigt.

1. * https://www.MitsubishiElectric.com/news/2020/1117.html

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