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Mitsubishi Electric entwickelt Technologie für eine besonders schmale Antenne für die Konnektivität auf FlügenDie neue Antenne und der integrierte Hochfrequenz-Schaltkreis werden zukünftig auch in kleinen Flugzeugen einen Highspeed-Internetzugang ermöglichen

Bei diesem Text handelt es sich um eine Übersetzung der offiziellen englischen Version dieser Pressemitteilung, die nur als Hilfestellung und Referenz bereitgestellt wird. Ausführliche und/oder spezifische Informationen entnehmen Sie bitte der englischen Originalversion. Im Falle von Abweichungen hat der Inhalt der englischen Originalversion Vorrang.

ZUR SOFORTIGEN VERÖFFENTLICHUNG Nr. 3334

TOKIO, 6. Februar 2020 – Mitsubishi Electric Corporation (TOKIO: 6503) gab heute die Entwicklung einer Technologie für eine besonders schmale Antenne in Zusammenarbeit mit dem japanischen National Institute of Information and Communications Technology (NIKT) bekannt. Die AESA-Antenne (Active Electronically Scanned Array-Antenne) im Ka-Band (27 bis 40 GHz) mit dem weltweit schmalsten* Profil von weniger als drei Zentimetern soll über Satelliten Highspeed-Konnektivitätsdienste mit Datenraten von über 100 MBit/s auf Flügen ermöglichen. Das Unternehmen gab außerdem die Entwicklung der Antennenelemente sowie die Entwicklung eines integrierten Hochfrequenz (HF)-Schaltkreises in Zusammenarbeit mit der Universität Tohoku und Tohoku MicroTec Co. bekannt, um eine AESA-Millimeterwellen-Antenne im V-Band (40 bis 75 GHz) zu entwickeln, die auf Flügen eine Konnektivität mit noch schnelleren Datenraten ermöglicht.

  1. * Gemäß Forschungsergebnissen von Mitsubishi Electric vom 6. Februar 2020.

Die neue AESA-Antenne von Mitsubishi Electric im Ka-Band ist so schmal und kompakt, dass sie in Flugzeugen jeder Größenordnung eingebaut werden kann. Außerdem ist sie selbst bei hohen Breitengraden funktionsfähig und ermöglicht den Fluggästen so auf internationalen Flügen On-Demand-Streaming und andere Highspeed-Internetdienste. Nach Abschluss weiterer Tests und Vorführungen will das Unternehmen die AESA-Antenne im Ka-Band ab 2023 und die AESA-Antenne im V-Band ab 2027 auf den Markt bringen.

Darstellung der AESA-Antenne von Mitsubishi Electric

Produktmerkmale

  1. 1) Besonders schmale AESA-Antenne für die Highspeed-Satellitenkommunikation in verschiedensten Flugzeugen selbst bei hohen Breitengraden
    • Herkömmliche Antennen für die Satellitenkommunikation sind sehr sperrig und lassen sich in kleinen und mittelgroßen Flugzeugen nur schwer einbauen, da die Antennen und die für ihren mechanischen Betrieb nötigen Geräte sehr viel Platz benötigen. Mitsubishi Electric hat dieses Problem nun gelöst, indem es neu entwickelte Antennenelemente des NIKT und seinen unternehmenseigenen HF-Kombinator/-Teiler sowie seine integrierten HF-Schaltkreise auf einer einzigen Leiterplatte untergebracht und diese anschließend in einer AESA-Antenne im Ka-Band mit dem weltweit schmalsten Profil von weniger als drei Zentimetern verbaut hat.
    • Mitsubishi Electric hat außerdem eine neue proprietäre Millimeterwellen-Antenne mit einem Hohlraum im Inneren einer Leiterplatte entwickelt, wodurch die Qualität der Zirkularpolarisation und die Energieeffizienz der Antenne verbessert werden. Die proprietäre Antenne liefert selbst bei Strahlsteuerung in einem Höhenwinkel von nur 20 Grad Spitzenwerte, sodass sie selbst bei hohen Breitengraden eingesetzt werden kann.

    Aufbau der Millimeterwellen-Antenne von Mitsubishi Electric

  2. 2) Integrierte HF-Schaltkreise im Ka- und V-Band für die Konnektivität auf Flügen über moderne Satelliten mit hoher Durchsatzleistung
    • Geräuscharme Hochleistungsverstärker für Sende-/Empfangsschaltungen sind erforderlich, um Satellitenkommunikationsantennen zu miniaturisieren und deren Leistung zu verbessern. Der neue integrierte HF-Schaltkreis von Mitsubishi Electric im Ka-Band verfügt über einen Hochleistungsverstärker mit einer beispiellos hohen Energieeffizienzklasse von 29,1 % (bei der Umwandlung der DC-Eingangsleistung in HF-Ausgangssignale), also 1,8-mal höher als die eines bestehenden integrierten HF-Schaltkreises von Mitsubishi Electric. Außerdem zeichnet sich der rauscharme Verstärker des integrierten HF-Schaltkreises durch eine bisher unerreichte Rauschzahl von lediglich 1,8 dB aus, die damit etwa 20 Prozent niedriger als bei einem herkömmlichen Modell ist.
    • Für die AESA-Antenne der nächsten Generation im V-Band von Mitsubishi Electric werden die integrierten HF-Schaltkreise miniaturisiert, um Anordnungen mit engeren Abständen als bei der AESA-Antenne im Ka-Band zu ermöglichen. Mitsubishi Electric hat in Zusammenarbeit mit der Universität Tohoku und Tohoku MicroTec Co., Ltd., den weltweit ersten dreidimensional integrierten Millimeterwellen-HF-Schaltkreis entwickelt, den es paarweise anhand von Silizium-Durchkontaktierungen stapelt.

    Dreidimensional integrierter Millimeterwellen-HF-Schaltkreis von Mitsubishi Electric


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